바란이 존나 잘하긴해도 가끔 혼자 무너진적도 토토 안전 놀이터 있어서 지켜봐야지 쟤가 신도 아니고 타리그 이적이니깐

실바와서 잘하는거 보면 바란이 못할수가 없는데? 아무리 토토 안전 놀이터 못해도 화이트랑 비교하기에는 화이트가 잉국주전센백도 아니고

대치동의 효과는 실제 학부모들의 사례로도 확인된다. 국내 기업체 간부인 Y씨(54)의 경우가 그렇다. 그는 자녀교육을 위해 5년간 강남으로 이사해 살았다. 애초 신도시 아파트에 살았던 그는 아들의 H고 진학을 계기로 강남으로 이주했다. 신도시 아파트를 팔고 대치동에 전세로 들어갔다. Y씨의아내가 부업을 그만두고 학교와 학원을 오가는 아들을 뒷바라지했다. 아들은 재수한 끝에 명문 K대 경영학과에 합격했다. 이후 Y씨 부부는 강남의 전세 비용을 빼내 마포 합정동인근에 아파트를 구했다. 서울의 중산층 부모들이 ‘교육 유목민’이 되는 익숙한 사례다. 자녀교육을 위해 초등학교는 거주하는 아파트 인근에서 다니더라도 중학교 과정은 대치동과 목동의 학원가로 보내 사교육을 시키는 게 보통이다.서울에 또 다른 강남 8학군을 만들지 않는 이상 대치동 주변의 집값이 내려가지 않는 이유다.

넷째, 기존 거주자들도 강남을 떠나려 하지 않고 있다. 잠원동에 사는K씨(61)는 수도권 한 대학교의 겸임교수다. 그가 살고 있는 아파트는재건축을 앞두고 있다. 거래가는 20억원이 넘는다. 아파트에서 서초IC와 고속터미널이 지척이다. 강남성모병원이 가깝고, 신세계백화점과 JW메리어트호텔 등 생활편의시설이 잘 돼 있다. 딸만 둘을 두고 있는 그는 자녀들을출가시킨 뒤에도 강남에서 살 생각이다. 조합원으로 추가 분담금을 부담할 만한 여윳돈도 있다. 그의 지인들 중에는 노후생활을 위해 용인 동백지구 등으로 이주했다가 다시 강남으로 유턴하기도 했다. 서울에 병원·학교가 몰려 있어서 자녀들을 만나기에도 서울이 편하다는 것이다. 부동산 전문가G씨는 “강남에 거주하는 사람들이 화성·동탄 등 수도권 지역으로 이동하는 경우 취득세나 양도세를 감면해서 이주시키는 것도 강남 집값을 떨어뜨리는 하나의 방법이 될 수 있다”고 말했다. 하지만 이 방법도 주민들의 이 같은 강남 선호심리를 고려할 때 그 효과는 제한적일 수밖에 없다.

강남은 이제 서울의 강남이 아니다. 국내를 넘어서 국내를 넘어서 이미세계적인 브랜드가 됐다. ‘똘똘한 한 채’ 심리가 되레 강남 집중을 가속화하면서 서울 중산층과 지방의 부자는 물론 기존강남 주민들까지 똘똘 뭉쳐 강남을 철옹성으로 만들어가고있다. 물론 여기에는 정부 관료들에 대한 불신도 한몫한다.다섯째, 서울시의 주택정책이 강남 선호심리를 더 강화시켰다는 지적이 나온다. 우상호 더불어민주당 의원은 최근 강남 집값 상승 원인을 두고 박원순 서울시장의 책임론을 거론했다. 그는 “지난해 집중적으로 강남 4구 재건축아파트들에대한 (재건축) 허가가 났다. 서울시장은 재건축을 허가해주더라도 순차적으로 나눠서 천천히 간격을 두고 허가해줘야했다”고 지적했다. 이른바 ‘강남 집값 박원순 책임론’이다.

부동산 전문가들에 따르면 서울시가 지난해 발표한 ‘영동대로 지하공간 복합개발사업’도 강남 선호심리와 집값에영향을 줬다고 했다. 지난해 6월 서울시가 발표한 기본계획에 따르면 서울시는 2023년 2호선 삼성역에서 9호선 봉은사역 사이 영동대로 하부에 복합환승센터와 대규모 지하시설을 조성한다고 밝혔다. 삼성역에 들어설 수도권 광역급행철도(GTX)를 계기로 지하 6층의 다목적 공간을 조성한다. 지상에는 105층 규모의 초대형 현대차 글로벌비즈니스센터(GBC)와 옛 한전 부지부터 코엑스에 이르는 대형 광장이 조성된다. 2019년 5월경 기공식을 할 예정으로 1조원이넘게 들어가는 대규모 프로젝트다. 강남 주민들은 영동대로지하 개발에 대해 대부분 환영일색이다. 강남구 대로변에는“<경축> 영동대로 ‘천지개벽’ 수준 개발계획 확정. 지하, 잠실야구장 30배 ‘지하도시’. 지상, 서울광장 2.5배 크기의 대형광장”이라는 플래카드가 걸려 있다.

역삼동에 살고 있는 50대 주부 P씨는 “지하도시가 개발되면 강남이 더 잘살게 될 거라는 사람이 많다. 집값이 더 오를것이라고 한다”고 말했다. 실제 외국계 로펌의 한 국내 대행사는 현대차 글로벌비즈니스센터와 마주 보게 될 인근 오피스텔로 사무실을 옮겼다. 강남의 확장 가능성을 보고 발빠르게 선점한 것이다. 국제적인 비즈니스 도시로 성장한 서울에서 강남은 글로벌 기업인들이 선호하는 오피스빌딩이자고급 주거지다. 

전성기 레알경기 많이 챙겨보면서 라모스는 몰라도 바란이 수비 참 잘한다라는 생각든적보다 얘 뭐하냐? 싶었던 기억이 많은듯

그나마 파트너가 맥과이어라 바란 입장에선 다행일듯

COTY는 전통적으로 디자인 부문에서 국산차와 수입차를 각각 토토 안전 놀이터 선정했다. 국산차 디자인 경쟁력을 강화해야 한다는 격려의 의미가 담겨있다. 올해 디자인부문은 메르세데스-벤츠의 E클래스 쿠페와 제네시스의 스포츠세단 G70이 받았다. 디자인 부문 최고점(6.05점)을 받은 E클래스 쿠페에 대해 강병휘 심사위원(프로레이서)은 “측면 창문 테두리 디자인은 예술작품에 가깝고, 우아한 휠 디자인도 인상적이다”라고 평가했다.

예전부터 라리가와 EPL은 다른 포지션들에 비해 센터백의 호환성이 떨어짐

제네시스 G70 디자인은 4.56점으로 국산차 중에서는 최고점이었다. 김태완 심사위원(완에디 대표)은 “G80과 비교하면 인테리어의 재질과 색깔의 조화 등 디자인 요소를 크게 개선하는 데 성공했다”고 말했다. 

ㅋㅋㅋ 또 ㅈㄴ 내려치네.

걍 맨유가 부럽거나 싫다고해.

난 비슷한 금액이면 무조건 바란 산다. 리그 적응기 당연히 있겠지.

근데 매과 짝으로 바란이 가진툴이 얼마나 매력적인데, 맨유 상황은 고려않하고 얼척없는 비교냐ㅎ