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한편 현대차는 이번에 쉬미에라 부사장까지 해외홀덤사이트 영입하며, 고성능차 부문에서 BMW M시리즈 출신의 베테랑 라인업을 구축하게 됐다. 2014년 영입한 알버트 비어만 사장이 BMW M 연구소장 출신이며, BMW M 브랜드 총괄 디자이너 출신인 피에르 르클레어 상무도 현재 기아차 디자인센터 스타일링 담당으로 일하고 있다. 

 

그의 최우선 선택지는 언제나 바르셀로나였다. 4월 마지막 주에도 PSG는 영입의사를 보였고 메시는 아버지를 통해 거절했었다. 그만큼 자기가 몸 담았던 유일한 클럽에 진심이었다.


3월에는 펩 과르디올라와 바르샤에 몸 담은 경험이 있던 맨시티 관계자들이 접촉하였다. 이때도 메시의 대답은 같았다. 메시는 캄프누에 남는 것만 생각하였다.


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존나머싰다 ㅅㅂ 이런 선수를 등록도 못해서 내보내는 개막장클럽이있다?

쉬미에라 부사장 역시 BMW에서만 30년간 일한 고성능 차량 마케팅ㆍ영업 전문가다. 1997년 BMW 독일 시장 영업ㆍ마케팅 매니저로 판매 관련 업무를 시작했다. 2005년부터는 중화권 영업을 담당하며 4년간 중국 시장 판매를 크게 늘렸고, 2009년 BMW 본사 영업ㆍ마케팅 총괄임원에 오르는 등 독일ㆍ중국ㆍ북미를 두루 거치며 고성능차 관련 업무를 맡았다.

 

쉬미에라 부사장은 “현대차가 i30 N과 경주용차를 통해 보여준 기술력은 이제 막 고성능차 사업을 시작한 회사에서 만든 차라고 하기에 믿기 어려울 정도로 완성도가 높다”며 “고성능차 사업의 성공을 위해 모든 역량을 쏟아부을 계획”이라고 밝혔다.

 

 

이 기간 저녁 7~9시를 기준으로 내국인이 스마트폰 배달 앱에서 결제한 건수를 분석해보니 여자 컬링 대표팀의 한일전(지난달 23일) 경기 때가 1만8365건으로 가장 많았다. 

 

그 다음은 개막식이 열린 지난달 9일(1만8154건), 남·여 스피드스케이팅 매스스타트 경기에서 각각 금메달과 은메달을 딴 지난달 24일(1만7621건) 순으로 많았다. 

 

 

현대중공업은 또 지난해 7월 가상으로 설정된 9가지 해상 환경에서 선박의 성능을 검증해 볼 수 있는 ICT 시뮬레이션 설비를 구축했다. 가상 공간에서 실험해보며 선박과 해양 플랜트의 설계 오류나 오작동 등을 미리 진단할 수 있다. 또 선박의 연료와 엔진·프로펠러 등의 가동 정보를 수집하고 분석해 선박의 최적 운항을 지원하는 '통합 스마트선박솔루션'도 자체 개발해 운영하고 있다.

 

삼성중공업도 지난 2016년부터 조선소 생산 현장에 롱텀에볼루션(LTE) 속도의 무선 통신망을 설치해 태블릿 PC를 이용해 도면 정보를 실시간으로 확인할 수 있는 시스템을 갖췄다. 또 선박 운항 데이터를 실시간으로 육지로 전송해 안전한 운항을 지원하는 이른바 '스마트 선박' 기능도 개발했다.

 

조선업체들이 스마트팩토리 도입에 속도를 내는 이유는 공정 속도를 높여 원가 절감 효과를 거둘 수 있기 때문이다. 신노범 대우조선 기술정보부 부장은 "조선사들은 필요한 자재를 갑작스럽게 구해야 할 때가 많다"며 "사물인터넷 자동화 설비를 활용하면, 3주간의 종이 도면 제작 과정을 생략할 수 있어 훨씬 빨리 필요한 자재를 조달할 수 있게 된다"고 설명했다.

 

정부도 스마트팩토리로 전환하는 조선소에 대해서는 지원책을 마련할 예정이다. 백운규 산업통상자원부 장관은 지난달 6일 대한상공회의소에서 열린 기업인 대상 조찬 강연에서 "독일의 인더스트리 4.0처럼 조선업계 스마트팩토리 도입을 정부가 지원하는 사업을 계획하고 있다"고 말했다.

 

김용환 서울대 조선해양학과 교수는 "조선업은 해외홀덤사이트 설계 기술과 생산 기술을 빨리 고도화한 기업이 이기는 싸움"이라며 "스마트팩토리 도입은 인건비 비중이 높은 조선산업의 생산 효율성을 높이는 데 크게 도움이 된다"고 강조했다.

 

 

금호타이어가 노조에 제시한 자구계획안의 주요 내용은 ▶경쟁력 향상 방안(생산성 향상ㆍ무급 휴무ㆍ근무형태 변경 등) ▶경영개선 기간 중 임금 동결 ▶임금체계 개선(통상임금 해소) 및 조정 ▶임금 피크제 시행 ▶복리후생 조정 등이다. 노조 역시 이런 내용에는 대부분 동의하면서 협상이 상당히 진전된 것으로 알려졌다.

 

그러나 채권단이 추진 중인 해외매각이 큰 걸림돌이 됐다. 노조는 앞서서도 해외매각은 절대 용납할 수 없다는 입장이었고, 27일에도 보도자료를 통해 “해외매각 추진 계획을 공식 철회해야 한다”며 “공식 입장이 없으면 노사 간 경영정상화 자구계획안 논의를 단호히 거부한다”고 거듭 강조했다. 채권단이 26일 “향후 해외 매각이 불가피할 시 별도 합의를 거쳐 진행하겠다”는 방안을 제시했지만, 이 역시 노조는 받아들이지 않기로 했다. 해외매각과 관련해선 한 발짝도 물러서지 않겠다는 것이다.

시발 좆릴리쉬 아니였음 메친놈 pl에서 매주 볼 수 있었는데 젠장 ㅠ

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