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한국과 달리 일본 호텔 시장은 최근 몇 년 동안 1+1 토토 안전놀이터 호황이다. 외국인과 내국인 수요 모두 탄탄하게 유지되는 가운데 곳곳에서 호텔 신축 붐이 일고 있다. 

 

지난해 2869만 명의 외국인 관광객이 일본을 찾아 40조원을 쓰고 갔다. 2011년 동일본 대지진 여파에 622만 명 수준으로 떨어졌다가 5년 만에 5배에 가까워졌다. 반면 지난해 한국엔 1333만 명이 찾아와 14조원을 쓰고 갔다. 이처럼 일본 관광이 잘 나가고 있는 건 엔화 값이 싸진 영향이 크지만 매력적 관광자원을 바탕으로 정부가 관광 산업에 공들인 결과다. 일본은 2030년까지 외국인 관광객 6000만 명 유치를 목표로 내걸었다. 

 

매캐한 타이어냄새 가득한 올해의 차 최종심사 현장

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관광객이 늘면서 호텔 신축 공사나 리모델링도 한창이다. 1964년 도쿄 올림픽을 계기로 한 차례 도약한 일본 호텔산업이 56년 만에 다시 개최하는 2020년 도쿄올림픽과 맞물려 중흥을 꾀하고 있는 것이다.일본 경제산업성에 따르면 일본 호텔 시장 규모는 2014년 1조6200억엔(약 16조원)규모에서 올해 1조9691억엔(약 20조원)에 이를 것으로 보인다.

 

일본 현지 사정에 밝은 한 국내 호텔 관계자는 "일본은 객실이 남을까보다 호텔에서 일할 사람이 모자라지 않을까 고민하고 있다"고 전했다. 

 

 

 

그간 삼성그룹의 ‘컨트롤타워 부재’로 인한 문제점은 꾸준히 제기됐다. 지난해 2월 미전실이 해체되고, 이재용 삼성전자 부회장이 구속되면서 그룹 전체를 조율할 창구가 없었기 때문이다. 4개월간 끌어온 인사 작업이 대표적이다. 

 

대개 해를 넘기지 않고 마무리됐던 삼성그룹 계열사 인사는 이 부회장이 석방된 지 일주일 만인 지난 12일에야 마무리됐다. 전자 계열사와 비전자 제조 계열사 인사도 각각 TF가 생기고 나서야 속도가 붙었다. 

 

지주사가 아닌 삼성그룹은 그룹 전체 현안을 조율할 수 있는 창구가 없다. 지난해 4월 이 부회장이 "앞으로 그룹에 회장 타이틀은 이건희 회장이 마지막"이라며 사실상 지주회사 전환도 포기했다. 

 

결국 그룹 전체를 아우를 수 있는 별도의 조직이 필요한 1+1 토토 안전놀이터 상황이다. 하지만 2016년 12월 국회 청문회에서 이 부회장이 "미전실에 대한 의혹과 부정적인 시각이 많다면 없애겠다"며 미전실 해체를 약속했다. 이런 상황에서 상설 조직을 만든다면 '또 다른 미전실'이라는 비판을 피하기 어렵다. 

 

3개의 TF가 '미니 미전실'이라는 지적도 있다. 크기만 작아졌을 뿐 미전실 출신 TF장이 모여 그룹 전체 현안을 논의하면 이전과 다를 바가 없다는 것이다. 

 

이와 관련, 재계 관계자는 "전문경영인(CEO) 체제를 지향하고 있지만, 그룹 내 계열사 간 주도권 싸움이 있을 수 있고, 단기 실적에 치우쳐 멀리 보고 투자하기 힘들다는 한계가 있다"며 "그룹 차원의 투자나 인수합병(M&A) 등 큰 그림을 위해 컨트롤 타워는 필수 요건"이라고 말했다. 


 

디자인부문상을 받은 제네시스 G70은 스팅어와 동일한 파워트레인을 사용했다. 하지만 주행감각은 두차가 크게 다르다는 게 심사위원들의 공통된 평가다. 김기태 오토뷰 PD는 “동일한 플랫폼을 사용했지만 스팅어는 스포티한 성능을 최대한 끌어냈고, G70은 고급스러운 승차감에 집중했다”며 “같은 플랫폼으로 이만큼 색깔이 다른 차를 만든다는 것은 그만큼 현대기아차의 기술이 좋아졌다는 의미”라고 말했다.

 

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